El verdadero impacto ambiental
Electromovilidad
El verdadero impacto ambiental de un vehículo eléctrico
Tenemos la idea de que los vehículos eléctricos no contaminan y eso es verdad, mientras circulan. Los eléctricos no contaminan mientras circulan y dependiendo del origen de la electricidad que consuman, pero producir un coche eléctrico emite CO2 a la atmósfera debido a sus procesos de producción, especialmente todo lo referente a la batería. Si, además, contabilizamos el proceso de reciclaje, la balanza no era favorable a los eléctricos (Puedes leer más sobre el proceso, en este enlace).
Durante los últimos años, el trabajo de los fabricantes ha permitido rebajar la huella de carbono durante la producción, y ya es claramente inferior a la de cualquier coche de combustión, al menos en los principales países productores de vehículos eléctricos de Europa, esto según catastro realizado por el Instituto de Investigación Energética y Medioambiental (IFEU) por encargo de la Agencia Federal de Medio ambiente de Alemania.
En este informe se ha tomado como referencia un coche eléctrico compacto medio que empezó a circular por las carreteras alemanas en 2020. Según los datos de este estudio, ese vehículo eléctrico es un 40% más respetuoso con el medio ambiente que un modelo equivalente con motor de combustión. Con miras al futuro y teniendo en cuenta el continuo crecimiento de las energías renovables, el mismo estudio estima que para 2030 un coche eléctrico medio sería un 55% menos contaminante que su homólogo térmico, poniendo en tela de juicio su impacto ambiental únicamente en el proceso de fabricación.
Si queremos ser estrictos, durante el uso de un vehículo eléctrico, el único agente realmente contaminante son los neumáticos al roce con el asfalto y las pastillas de frenos, por ello estos vehículos no se consideran contaminantes a largo plazo.
Pensando en que el transporte es el único sector productivo en el que las emisiones de gases de efecto invernadero han aumentado en las últimas tres décadas, con un incremento del 33,5% entre 1990 y 2019, según un informe global de la Agencia Europea del Medio Ambiente, si queremos como sociedad alcanzar la “neutralidad climática” (concepto acuñado durante el Pacto Verde Europeo) tendríamos que disminuir un 90% de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte para 2050, respecto a los niveles de 1990, lo implicaría un cambio de paradigma respecto a los combustibles utilizados para motores o un cambio definitivo a vehículos eléctricos.
La evolución de los vehículos eléctricos es constante y lo demuestra otro informe de ADAC Alemania. Los eléctricos son cada vez más eficientes, ofrecen mayor autonomía y todos los vehículos de baterías analizados al menos hasta 2023 por esta asociación, mejoraron de media su autonomía en un 19,2% con respecto al año anterior, con un alcance promedio de 393 kilómetros con cada recarga.
En Grupo Solucion estamos invirtiendo nuestros esfuerzos en ofrecer soluciones de transporte corporativo con los menores índices de impacto ambiental, es por lo mismo que contamos con una importante flota de vehículos eléctricos para ayudarte a reducir la huella de carbono, si quieres más información puedes escribirnos directamente al formulario de contacto EN ESTE ENLACE