¿Cuánto tiempo pasamos los
Calidad de Vida
¿Cuánto tiempo pasamos los chilenos en el auto semanalmente?
Es lunes por la mañana. El despertador suena temprano, pero aun así sales de casa con la sensación de ir contra el reloj. Al incorporarte a la avenida principal, te encuentras con lo mismo de siempre: una fila interminable de autos, bocinas y frenadas. ¿Te has preguntado cuántas horas de tu semana transcurren en esa rutina silenciosa y agotadora?
Según el Índice de Tráfico de TomTom 2024, en Santiago recorrer apenas 10 kilómetros en hora punta puede tomar más de 32 minutos. Si pensamos en un trayecto promedio de 15 kilómetros por sentido, un automovilista puede pasar entre 8 y 12 horas a la semana solo en traslados casa–trabajo. La cifra se dispara aún más en comunas periféricas, donde los viajes superan fácilmente la hora por trayecto. De hecho, la Encuesta Origen–Destino muestra que los tiempos en auto han aumentado un 25% en la última década, acercándose peligrosamente a los del transporte público.
No se trata solo de minutos perdidos. Un conductor santiaguino perdió en 2024 alrededor de 97 horas adicionales al año atrapado en la congestión respecto de un viaje en flujo libre. Esa “jornada fantasma” equivale a más de cuatro días completos o 12 jornadas laborales completas que nunca se recuperan. Y aunque Santiago concentra los mayores problemas, las encuestas CASEN revelan que en varias ciudades chilenas el promedio nacional de viaje al trabajo bordea los 45 minutos por trayecto.
Más allá de las cifras, la pregunta es qué significa esto para nuestra vida diaria. El tiempo en el auto suele ser tiempo robado al descanso, a la familia o al ocio. La congestión no solo impacta la productividad de las empresas, sino también la salud mental de los trabajadores, que llegan al escritorio con altos niveles de estrés y fatiga incluso antes de comenzar su jornada.
La reflexión es inevitable: si pasamos entre 10 y 15 horas semanales dentro de un vehículo, ¿qué hacemos para que esos minutos no se conviertan en tiempo perdido? El debate no es únicamente sobre infraestructura o transporte público; es también sobre cómo queremos vivir en nuestras ciudades. Mejorar los estándares de traslado significa apostar por una mejor calidad de vida, menos estrés y una mayor productividad.
Quizás la próxima vez que quedes atrapado en el taco te preguntes ¿Qué puedo hacer distinto para que mis traslados dejen de ser sinónimo de pérdida de tiempo?
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